分析:中國(guó)滑環(huán)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)滑環(huán)工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車加工數(shù)控率低,磨加工自動(dòng)化水平低,全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)滑環(huán)壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。滑環(huán)鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)滑環(huán)產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。
因而造成工序能力指數(shù)低,一致性差,我國(guó)滑環(huán)行業(yè)將以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體,推進(jìn)自主創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級(jí),大多數(shù)企業(yè),尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。推進(jìn)大集團(tuán)、“小巨人”企業(yè)建設(shè),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品加工尺寸離散度大,產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響滑環(huán)的精度、性能、壽命和可靠性,在全世界滑環(huán)約300億美元的銷售額中,世界8大跨國(guó)公司占75-80。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90,由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平,加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化,國(guó)家已沒有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入,從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。
因此,全行業(yè)“兩弱兩少”突出,即基礎(chǔ)理論研究弱,參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱,少原創(chuàng)技術(shù),少專利產(chǎn)品。當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模擬,幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低,表現(xiàn)在:雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80,日本5家占其全國(guó)總量的90,美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56。而我國(guó)瓦軸等7家年銷售額10億元以上的滑環(huán)企業(yè),銷售額僅占全行業(yè)的28.3,前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度也僅為43.6。但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修滑環(huán),基本上靠進(jìn)口。
針對(duì)以上狀況,我國(guó)提出了滑環(huán)行業(yè)“十一五”規(guī)劃,提高生產(chǎn)集中度,實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2010年部分企業(yè)部分產(chǎn)品達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平,為躋身世界滑環(huán)強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ);2020年實(shí)現(xiàn)由滑環(huán)生產(chǎn)大國(guó)邁入世界滑環(huán)強(qiáng)國(guó)的行列的奮斗目標(biāo),為加快振興我國(guó)裝備制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。作為一個(gè)實(shí)例說(shuō)明,作為中國(guó)四大滑環(huán)廠之一的滑環(huán),在2000年至2002年連續(xù)三年巨虧,變成了一個(gè)高負(fù)債、低收益的爛攤子,甚至曾被暫停上市。贏取兩年不少于人民幣3億元的投資;實(shí)施商標(biāo)計(jì)劃,注冊(cè)“SNH”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo);征地1237畝建立“工業(yè)園區(qū)”,把其建設(shè)成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的工業(yè)園區(qū);設(shè)立百萬(wàn)資金,引進(jìn)具有國(guó)內(nèi)外高素質(zhì)高水平的專業(yè)技術(shù)人才。
現(xiàn)在水銀滑環(huán)這些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)還不能生產(chǎn)和加工,全部要依賴進(jìn)口,光纖滑環(huán)等高難度滑環(huán)的信噪比也達(dá)不到國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)等等,國(guó)內(nèi)滑環(huán),高端滑環(huán)的路子還很長(zhǎng),需要很多人來(lái)共同的努力完成
滑環(huán)從各個(gè)方面謀求“重生”機(jī)會(huì)。引進(jìn)戰(zhàn)略投資者計(jì)劃,將95%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給三環(huán)集團(tuán),發(fā)力國(guó)外市場(chǎng),形成重、中、輕、微、轎車等各種車型配套滑環(huán)的體系;在全國(guó)設(shè)立28個(gè)銷售分支機(jī)構(gòu),14個(gè)配送中心,銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)大中城市。經(jīng)過(guò)一系列的改革措施, 嘉馳滑環(huán)利潤(rùn)出現(xiàn)小幅增長(zhǎng),抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到顯著提高。時(shí)至今日,我國(guó)工程機(jī)械配套件產(chǎn)品的技術(shù)水平,質(zhì)量水平和為主機(jī)的配套水平已顯著提高,一般中檔水平的主機(jī)在國(guó)內(nèi)滿足配套已不成問(wèn)題,以杭齒集團(tuán)等為代表的國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)的產(chǎn)品已具有自主知識(shí)品牌,并成功地實(shí)現(xiàn)了為高端主機(jī)產(chǎn)品配套。
品牌旋轉(zhuǎn)機(jī)為什么多年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上沒占據(jù)一席之地,就是因?yàn)閮r(jià)格太高,如果將來(lái)與山工合作生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)與相同等級(jí)的國(guó)內(nèi)品牌旋轉(zhuǎn)機(jī)的銷售價(jià)格不高出20~30%,在國(guó)內(nèi)及亞太地區(qū)應(yīng)該是能被接受的。加之國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)產(chǎn)品水平的提高,大部分配套件已能在本土解決,諸如底盤、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪一帶、高壓軟管和金屬連接管件和接頭,配重已實(shí)現(xiàn)本土化配套,力士樂,納博特斯克等一些外資企業(yè)的行走(回轉(zhuǎn))馬達(dá)和減速機(jī)早已為知名品牌的風(fēng)電滑環(huán)配套。小松山推的風(fēng)電滑環(huán),甚至駕駛室和全套油缸都實(shí)現(xiàn)了本土化配套,他們本土化配套率當(dāng)屬風(fēng)電滑環(huán)行業(yè)領(lǐng)先,已達(dá)到60%以上。當(dāng)然還有部分配套件當(dāng)前仍然需要到國(guó)外采購(gòu)來(lái)解決。
配套件行業(yè)應(yīng)該努力,通過(guò)引進(jìn)技術(shù),合資合作等來(lái)提高產(chǎn)品的加工制造水平,企業(yè)的管理水平,逐步滿足國(guó)內(nèi)各類工程機(jī)械主機(jī)的配套需要。配套件行業(yè)的企業(yè)家還要對(duì)潛在的市場(chǎng)進(jìn)行分析研究,例如,與山工合作,在華生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)機(jī),就是風(fēng)電滑環(huán)這一類技術(shù)密集型產(chǎn)品,由于近年來(lái)外資知名配套件企業(yè)的進(jìn)入,第一是配套件要逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,否則主機(jī)的價(jià)格就降不下來(lái),最少有兩點(diǎn)我們應(yīng)該看清,因此,一定會(huì)改變經(jīng)營(yíng)策略,降低成本,逐步改進(jìn)原有山工品牌的產(chǎn)品,提高檔次,參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),配套件國(guó)產(chǎn)化是必然的趨勢(shì)。當(dāng)然為主機(jī)配套,對(duì)配套件的要求也會(huì)很高,必須達(dá)到他們的標(biāo)準(zhǔn)水平。第二,并購(gòu)山工的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是在中國(guó)做大做強(qiáng),可以預(yù)見,經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)作,很可能躋身我國(guó)旋轉(zhuǎn)機(jī)行業(yè)的前幾名,產(chǎn)銷量會(huì)很大,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,滑環(huán)國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程將繼續(xù)和深化。http://cqkefa.com.cn/
同類文章排行
- 滑環(huán)訂單簽訂流程
- 公司推行導(dǎo)電滑環(huán)質(zhì)量責(zé)任制
- “4通道大電流滑環(huán)”投入量產(chǎn)
- 為新西蘭MOTO公司生產(chǎn)5套芯光纖滑環(huán)
- 公司提高導(dǎo)電滑環(huán)產(chǎn)能
- 導(dǎo)電滑環(huán)采購(gòu)注意事項(xiàng)
- 防水滑環(huán)從咨詢到發(fā)貨
- 4通道大電流集電環(huán)
- 引進(jìn)CRM系統(tǒng)更好管理滑環(huán)銷售數(shù)據(jù)
- 研發(fā)風(fēng)電滑環(huán)滿足市場(chǎng)需求
最新資訊文章
您的瀏覽歷史



